Bewertet

MOBIDREAM

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Je nachdem, wie die vorgeschlagene Lösung mit den von Team for the Planet angestrebten Arten von Innovation übereinstimmt, werden "Team-Punkte" vergeben. Sie entsprechen der Analyse mehrerer Faktoren :

  • Wirkungspotenzial: durchschnittliche Bewertung der Wirkung > 4 => 0,5 Punkte / wenn > 4,15 => 1 Punkt.
  • Generelle Übereinstimmung: Alle Durchschnittsbewertungen der 6 Auswahlkriterien > 2,5 => 1 Punkt.
  • Favoritenrolle: Prozentsatz der Bewertungen, die ermessen, dass die Innovation als Top-Innovation eine tiefgreifende Wirkung gegen Treibhausgasemissionen erzielen kann > 20% => 1 Punkt.
  • Ausrichtung: Die Innovation entspricht mit mehr als 90% dem Wirkungsbereich von Time => 0,5 Punkte + ausreichender Reifegrad der Innovation => 0,5 Punkte.
  • Soziale Akzeptanz: Ergebnis der semantischen Analyse der Kommentare > 0 => 0,5 Punkte/ wenn > 3500 => 1 Punkt.
58 Bewertungen

Bewertung unterliegen : Nachdem die Innovationen vorsortiert wurden, um sicherzustellen, dass sie einem der 20 von Team for the Planet behandelten Probleme entsprechen und den erwarteten Reifegrad aufweisen, werden sie einer Bewertung unterzogen.

C'est l'accès à la mobilité pour tous.

Der erwünschte Hebeleffekt
Nullemissionen
Die Branche
Transporte
Entdecken Sie unsere Tätigkeitsfelder arrow_forward
Datum der Einreichung 15. März 2023 Gründer Philippe BECOULET Entwicklungsort Briare, Frankreich

Das Projekt im Überblick

NB: Dieses Formular wird ausschließlich von den Personen, die die Innovation vorschlagen, ausgefüllt.

Welches Problem wird gelöst?

Difficultés pour se déplacer dans les territoires ruraux et péri-urbains.

Wie wird es gelöst?

Nous proposons de petits véhicules électriques accessibles dès 16 ans en location en libre service.

Wer sind die potenziellen Kunden?

Les jeunes dès 16 ans, les stagiaires et les demandeurs d'emploi et plus généralement les personnes qui ne possèdent pas un véhicule, les retraités qui souhaitent rester autonomes.

Inwiefern differenziert sich diese Lösung von anderen?

Le modèle économique qui implique le partage de la charge financière entre les Collectivités et les usagers du Service.