Stella

Beyond The Sea

I 'punti Team' vengono assegnati in base all'idoneità della soluzione per il tipo di innovazioni ricercate da Team for the Planet. Corrispondono all'analisi di diversi fattori :

Potenziale di impatto: punteggio medio di impatto > 4 => 0,5 punti / se > 4,15 => 1 punto.
coerenza globale: tutti i punteggi medi dei 6 criteri di selezione > 2,5 => 1 punto.
il favorito: % delle valutazioni che considerano l'innovazione come la migliore per agire su larga scala contro i gas serra > 20% => 1 punto
Obiettivo: convalida dell'ambito di intervento di Team > 90% => 0,5 punti + livello sufficiente di maturità dell'inno => 0,5 punti
accettazione sociale: punteggio di analisi semantica dei commenti > 0 => 0,5 punto/ se > 3500 => 1 punto

138 valutazioni

Rendere il tiro degli aquiloni efficiente, universale e indispensabile per le navi di tutte le dimensioni

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Stade d’avancement lors de l’investissement

Pre-industrial or industrial stage.

La leva politica utilizzata

Zero emissioni

Sector

Transport

Scoprire il nostro campo d'azione

The projet in details

Qual è il problema risolto?

Migliorare il rendimento energetico del trasporto e della logistica

Come si risolve?

Beyond The Sea è un progetto alimentato da kite, derivato direttamente dalla tecnologia del kitesurf, che mira a utilizzare il vento come unica fonte di energia.

Chi sono i potenziali clienti?

I mercati dei grandi yacht, della pesca e della navigazione.

In che modo questa soluzione è diversa?

Recupero e facilità di attracco, volo dinamico automatico, autostabilità in volo, autopilota e sicurezza e feathering.

Check out the pitch deck

Find all the key information about this innovation.

Scientific Committee opinion

Le besoin de réduction d'émissions du monde maritime est manifeste et cette innovation permet d’y apporter une réponse pertinente.

Le système présente des caractéristiques techniques (forme de l’aile, conception, pilotage...) adaptées pour une performance de traction efficiente.

S’il n’y a pas de verrous scientifiques à lever, la validation technique du passage à l’échelle reste à faire, en passant notamment de prototypes de voiles de 25 m2 à des voiles destinées à des cargos, de plusieurs centaines de m2, pilotées en automatique. La tenue des matériaux, notamment du tissu de la voile, et le risque associé à une chute de voile de kite dans l'eau sont des points clés à maîtriser pour un développement réussi.

Enfin, en matière d’externalités, l’innovation ne présente pas de signature négative notable.

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